Материалы для вибро- и шумоизоляции

Материал монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе со сложным рельефом. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Замасленные поверхности необходимо обезжирить растворителем и высушить. Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18-30°С. Перед монтажом с листа материала частично снимается антиадгезионная бумага.

Липкая часть листа накладывается на край монтажной поверхности, прогревается тепловым феном и прикатывается с помощью валика до полного разглаживания тиснения. Постепенно, по мере отслаивания антиадгезионной бумаги, прогревается и прижимается к металлу оставшаяся часть листа. Перед началом работ убедитесь в правильности кроя материала, поскольку при демонтаже повторное использование материала невозможно. Монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности не допускается.

Материал монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе со сложным рельефом. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Замасленные поверхности необходимо обезжирить растворителем и высушить. В рабочем помещении должна быть температура 18-30°С.

Материал освобождается от антиадгезионной бумаги, прижимается к обрабатываемой поверхности и тщательно прикатывается до полного разглаживания тиснения. При демонтаже повторное использование продукции невозможно. Монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности не допускается. Внимание! Избегайте образования воздушных пузырей между материалом и кузовом автомобиля. Для монтажа используйте прикаточный валик StP.

Материал из вторичного вязкоэластичного пенополиуретана (Бипласт) повышенной плотности – 200 кг/ м.куб. с водостойким клеевым слоем, защищенным антиадгезионной пленкой с печатью логотипа StP.

Материал выпускается в трех толщинах: 4, 6 и 8 мм.

Размер листа: 0,75х1,0 м

Свойства: плотность материала 200 кг./м.куб; обладает теплосберегающими свойствами; легко монтируется на изогнутые поверхности; не имеет запаха; экологически безопасен.

Применение: Вторым слоем на пластиковую обшивку дверей, крышу автомобиля, колесные арки и полку под задними сидениями автомобиля.

Звукоизолирующий материал эффективный в широком диапазоне частот. Представляет собой многослойную конструкцию, состоящую из листа на основе полимер-битумной композиции и сдублированного с ним слоя пенополиэтилена. Хороший теплоизолятор, долговечен, не впитывает воду, не подвержен гниению, используется как напольное покрытие. Монтируется на кузов с помощью мастичной ленты Гербэнд, может выпускаться с клеевым слоем.

Теплоизолирующий материал на основе вспененной резины. В жару долго сохраняет в машине прохладу, а зимой не дает салону остывать. Может использоваться в качестве второго слоя с дальнейшим нанесением звукоизоляции NoiseBlock. Состав: вспененная резина; мастичный монтажный слой с водостойким клеем; защитная антиадгезионная бумага.

Условия монтажа: Материал монтируется на чистые сухие поверхности, в том числе со сложным рельефом. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Замасленные поверхности необходимо обезжирить растворителем и высушить. Для монтажа освобождается от антиадгезионной бумаги и плотно прижимается к обрабатываемой поверхности.

Внимание! Не допускайте образования воздушных пузырей между материалом и поверхностью

Маделин – прокладочный уплотнительный материал на основе нетканого полотна. Служит для устранения скрипов панелей салона. Выпускается в модификации Маделин H в виде удобных лент размером 15х2000 мм. Состав: уплотнительный декоративный материал на основе нетканого полотна; клеевой монтажный слой; защитная антиадгезионная пленка.

Условия монтажа: Материал монтируется на чистые сухие поверхности, в том числе со сложным рельефом. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Замасленные поверхности необходимо обезжирить растворителем и высушить. Для монтажа Маделин освобождается от антиадгезионной плёнки и плотно прижимается к обрабатываемой поверхности. Внимание! Не допускайте образования воздушных пузырей между материалом и поверхностью.

Карпет – декоративный самоклеящийся материал, предназначенный для облицовки кабины, салона и багажника автомобиля. Состав: нетканое полотно; клеевой монтажный слой; защитная антиадгезионная пленка.

Условия монтажа: Материал монтируется на чистые сухие поверхности, в том числе со сложным рельефом. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Замасленные поверхности необходимо обезжирить растворителем и высушить. Для монтажа Карпет освобождается от антиадгезионной плёнки и плотно прижимается к обрабатываемой поверхности. Внимание! Не допускайте образования воздушных пузырей между материалом и поверхностью.

Мастика упрочняющая двухкомпонентная на основе олигомеров. Позволяет влиять на физические параметры инженерных конструкций. Обработанный кузов авто становится жестче, прочнее и не поддается вибрациям. Также в состав упаковки входит специальное армирующие покрытие, позволяющее установить второй слой (звукопоглощающий материал).

Условия монтажа: Разберите салон, очистите и обезжирьте поверхность металла. Для приготовления рабочего состава добавьте компонент Б в основной компонент А и размешайте миксером (дрель с насадкой) в течение 5 минут до однородной массы. Нанесите с помощью шпателя слой мастики в 2 мм. Поверх установите армирующее покрытие из стекловолокна, а затем звукопоглощающий материал от StP. Внимание! Время работы с мастикой – не более 40 минут! Мастика застывает в течение 24 часов. Максимальное значение вибропоглощения наступает через 7 дней. Работы можно проводить при температуре от +10°С до +40°С.